Explore a Europa de noite: os 7 comboios noturnos mais mágicos e românticos do velho continente

O transporte ferroviário tem ganho nova importância na Europa, com as viagens noturnas entre capitais a poderem ser aproveitadas pelos turistas mais curiosos. Fique a conhecer as principais rotas europeias, connosco!

Comboio de montanha
Este comboio de montanha na Suíça, apesar de não ser noturno, não deixa de promover um turismo mais sustentável na região.

O transporte ferroviário está a adquirir uma nova importância na mobilidade europeia, estando igualmente a reinventar o turismo, principalmente nos países da Europa central. A introdução ou, noutros casos, o potenciamento das viagens noturnas entre capitais está a criar uma fileira de turistas, prontos a vivenciarem aventuras épicas.

Experimente este tipo de turismo diferente e diferenciado, uma aposta mais amiga do ambiente, muito bem desenvolvida por países da Europa central e do Norte.

Infelizmente, o nosso país está com dificuldades em acompanhar esta tendência, continuando a menosprezar tanto o transporte regular de passageiros (modificações do serviço Celta, por exemplo) como a atividade turística associada ao setor (impossibilidade de a locomotiva a vapor efetuar serviços turísticos na Linha do Douro).

Mesmo assim, apresentamos-lhe as sete melhores rotas noturnas que a Europa pode oferecer, feitas especificamente para viajantes descontraídos, que optam por viagens românticas ao invés dos voos baratos ou dos comboios de alta velocidade.

Opções nórdicas

A primeira opção a ter em conta é o “Santa Claus Express”, um comboio que liga a capital da Finlândia, Helsínquia, a Rovaniemi, junto ao Círculo Polar Ártico. Este comboio de dois andares parte ao final do dia e demora cerca de 12 horas a completar o percurso entre as duas cidades. É bastante frequentado por famílias e turistas, principalmente na época natalícia. É também conhecido pelo conforto que oferece e pela gastronomia que é servida a bordo. Sente-se e disfrute de uma noite de paisagens incríveis!

Comboios portugueses
Em Portugal, apesar de termos as infraestruturas e todo um passado histórico ligado ao comboio, estamos com dificuldades em mater ligações diárias ao país vizinho.

Na Noruega também é possível fazer algo semelhante através da ligação Oslo – Trondheim – Bodo. A linha Dovre e Nordland liga estas cidades utilizando comboios silenciosos e extremamente confortáveis. Para disfrutar ainda mais desta viagem pode seccioná-la em várias noites optando por viajar no período do verão, no Hemisfério Norte. O Sol da meia-noite proporciona paisagens magníficas desde lagos, rios, florestas e fiordes.

O primeiro comboio noturno na Europa é frequentemente associado ao lendário Expresso do Oriente, que partiu de Paris em direção a Constantinopla (atual Istambul) em outubro de 1883.

Já na Suécia o “Norrland Night Train” liga Estocolmo à cidade norueguesa de Narvik (a Norte de Bodo), sendo que se recomenda que seja aproveitado durante a primavera, altura em que se inicia o degelo. Passando por florestas e montes cobertos de neve, a configuração do comboio favorece a confraternização, demorando cerca de 19 horas a completar a viagem.

Opções na Europa Central e do Sul

O “The Goodnight Train” liga Bruxelas a Berlim via Amesterdão e fez a sua viagem inaugural em 2023. É gerido e financiado por um grupo privado que já estendeu a sua operação a mais destinos, como é o caso de Dresden, Praga e Veneza. Um serviço simples em carruagens da década de 50 não diminui o conforto, partindo 3 vezes por semana de Bruxelas e chegando a Berlim ao amanhecer do dia seguinte.

Comboio em Paris
Desde 2006 que a companhia estatal austríaca (OBB) utiliza material próprio para ligar Paris a Viena durante a noite.

O “Venice Simplon – Orient Express” liga Paris a Portofino, Génova, em Itália, utilizando carruagens históricas de cor azul com apontamentos dourados. Este comboio luxuoso só acontece uma vez por ano, no verão e está dividido em duas secções: a viagem faz-se entre Paris e Avignon, onde o comboio para por volta da meia-noite para que os passageiros possam dormir. No dia seguinte faz-se o resto a viagem com vista privilegiada para o Mediterrâneo.

O “Nightjet” faz a ligação noturna entre Viena e Roma, capitais de Áustria e Itália, respetivamente. Na verdade, a rede “Nightjet” foi lançada pela companhia estatal de comboios austríaca e tem mais de 20 rotas para países diferentes. Esta rota em específico começa pelas 19h em Viena e percorre os Alpes, mostrando paisagens naturais e humanizadas de rara beleza. A chegada a Roma será pelas 10h.

Nos últimos anos, assistiu-se ao lançamento de uma infinidade de novas rotas noturnas em todo o continente europeu. No futuro, existem planos para extensões da rede dos serviços existentes e para novas empresas de comboios noturnos oferecendo rotas a partir de 2025. Mas os operadores de comboios noturnos também dizem que os obstáculos de infraestruturas e burocráticos precisam de ser ultrapassados antes de as viagens ferroviárias poderem realmente florescer.

Por fim há ainda a opção “Intercity Notte” que liga Roma a Palermo, no Sul de Itália. Sai por volta das 23h da capital e apesar de não ter carruagem-restaurante oferece acomodações confortáveis com acesso a águas, sumos e snacks. Por volta das 6h o comboio chega a Villa San Giovanni onde é desacoplado, passando para uma balsa que, por sua vez, transporta o comboio pelo estreito de Messina. Voltando aos carris em terra firme, percorre a costa Norte da ilha da Sicília, oferecendo paisagens tipicamente mediterrânicas.

Aproveite estas opções e fuja da típica confusão das praias do Sul da Europa, se ainda tiver a agenda livre no mês de agosto. Experimente este tipo de turismo diferente e diferenciado, uma aposta mais amiga do ambiente, muito bem desenvolvida por países da Europa central e do Norte.